Missão
Soluções retroportuárias integradas, seguras e eficientes, conectando carga, contêiner e transporte para tornar a logística mais fluida, previsível e competitiva.
Plataforma retroportuária integrada
O centro logístico que
faz o retroporto acontecer
DEPOT, REDEX, Armazém Geral e apoio rodoviário reunidos num único complexo. A Fifo conecta o ciclo da carga, do contêiner e do transporte, a 12 km do Porto de Santos.
142mil m²
de área de implantação
12km
do Porto de Santos · sem pedágio
4+
operações integradas num só complexo
Os valores que sustentam a operação
A Fifo
O retroporto e a logística,
sob uma só gestão
A Fifo Centro Logístico nasceu de uma necessidade estrutural da cadeia logística do Porto de Santos: ampliar a oferta de área retroportuária para dar mais eficiência à gestão de contêineres e cargas antes da chegada aos terminais.
O retroporto é a infraestrutura física onde as operações acontecem; a Fifo administra os fluxos de carga, contêineres, caminhões e informações. É o conceito de one-stop shop retroportuário: menos movimentação, mais previsibilidade e segurança para o cliente.
Visão
Ser a principal plataforma retroportuária integrada do Porto de Santos, reconhecida pela escala, excelência operacional, tecnologia e segurança.
Serviços
Todo o ciclo da carga
e do contêiner
Da chegada do contêiner vazio à expedição do contêiner cheio ao terminal portuário, cada etapa acontece dentro do mesmo complexo.
- Contêiner vazio
- DEPOT
- REDEX
- Estufagem & VGM
- Terminal portuário
Recebimento, armazenagem, manutenção e disponibilização de contêineres.
Recebimento de vazios
Registro, inspeção e direcionamento das unidades recebidas.
Armazenagem em pátio
Organização por armador, tipo, condição e prioridade.
Handling in / handling out
Movimentação de entrada, posicionamento e retirada.
Emissão de EIR
Registro eletrônico das condições do contêiner na entrada e na saída.
Vistoria técnica
Avaliação estrutural, identificação de avarias e registro fotográfico.
Lavagem de contêineres
Limpeza interna e externa conforme os requisitos e o tipo de carga.
Manutenção e reparo (M&R)
Reparos estruturais, solda, pintura, troca de peças e recuperação.
PTI de contêineres reefer
Inspeção pré-viagem dos sistemas de refrigeração e verificação de funcionamento.
Monitoramento de reefers
Acompanhamento de temperatura, conexão elétrica e condições operacionais.
Movimentação e empilhamento
Organização das unidades no pátio com equipamentos apropriados.
Gestão de disponibilidade
Controle de unidades disponíveis, bloqueadas, em manutenção ou liberadas.
Plataforma de pré-embarque: recebe, confere, segrega, estufa, lacra, pesa e libera a carga para o Porto de Santos.
Recebimento de carga
Entrada programada das mercadorias destinadas à exportação.
Conferência física e documental
Validação de volumes, peso, lotes, embalagens, notas fiscais e booking.
Armazenagem temporária
Permanência controlada da carga até sua preparação e expedição.
Segregação de cargas
Separação por cliente, produto, lote, navio, terminal ou destino.
Handling e movimentação interna
Descarga, posicionamento e transferência das cargas dentro da unidade.
Cross-docking
Transferência rápida entre veículos ou entre carga e contêiner.
Paletização e preparação
Organização, etiquetagem, proteção e preparação física das mercadorias.
Estufagem de contêineres
Carregamento conforme plano operacional e distribuição de peso.
Consolidação de cargas
Agrupamento de lotes ou remessas para formar a unidade de exportação.
Lacração
Fechamento e colocação de lacre após a conclusão da estufagem.
Pesagem e VGM
Apuração do peso da unidade para atendimento aos requisitos de embarque.
Registro fotográfico
Evidência visual das condições da carga e do processo de estufagem.
Expedição ao porto
Liberação do contêiner cheio e coordenação do transporte até o terminal.
Armazenagem, controle de estoque e serviços de valor agregado.
Armazenagem de mercadorias
Guarda de estoques em áreas organizadas e controladas.
Aluguel de espaço
Disponibilização de áreas dedicadas conforme a necessidade do cliente.
Recebimento e expedição
Controle das entradas, saídas e respectivos documentos.
Controle de estoque
Gestão de quantidades, lotes, endereçamento e movimentações.
Picking e separação
Preparação de pedidos ou lotes para expedição.
Serviços de valor agregado
Etiquetagem, paletização, reembalagem, unitização e montagem de kits.
Cross-docking
Transferência com pouca ou nenhuma armazenagem intermediária.
Organização do fluxo rodoviário e apoio ao transportador.
Bolsão e estacionamento
Organização do fluxo, espera controlada e permanência de veículos.
Pernoite de caminhões
Área segura para permanência programada dos transportadores.
Gestão de janelas
Coordenação dos horários de entrada, atendimento e saída.
Remoções e transferências
Transporte de contêineres e cargas entre retroporto, clientes e terminais.
Transporte de contingência
Capacidade de apoio para situações em que terceiros não atendam o SLA.
Apoio ao motorista
Estrutura de atendimento, segurança e orientação operacional.
Negócios adjacentes que capturam valor sobre o mesmo fluxo de cargas e contêineres.
Mesa de frete
Negociação, contratação e coordenação dos fretes gerados pela plataforma.
Compra, venda e aluguel de contêineres
Gestão da disponibilidade e comercialização de equipamentos.
Aluguel de carretas e equipamentos
Disponibilização de ativos para apoio à operação logística.
Gestão de seguros
Estruturação e distribuição de coberturas da cadeia logística.
Relatórios e dashboards
Estoque, movimentação, permanência, produtividade e status das operações.
Diferenciais
Por que operar com a Fifo
Localização estratégica
A 12 km do Porto de Santos, sem pedágio, na retroárea do complexo portuário.
Plataforma integrada
DEPOT, REDEX, Armazém Geral, transporte e serviços complementares em um único complexo.
Grande escala
142 mil m² de implantação, com zonas independentes por atividade e pavimentação heavy duty.
Operação digital e rastreável
Smart Gate, EIR eletrônico, WMS/TOS, dashboards e indicadores auditáveis.
Segurança e conformidade
CFTV, controle de acesso, segregação física e aderência aos requisitos regulatórios.
Sustentabilidade
Tratamento e reaproveitamento da água utilizada, além de energia sustentável.
Infraestrutura
142 mil m² projetados
para alto volume
Zonas independentes por atividade, pavimentação dimensionada para equipamentos pesados e estrutura tecnológica de ponta a ponta.
142mil m²
de área de implantação
140mil m²
de pátio operacional
Distribuição por área
| Unidade | Área | Função |
|---|---|---|
| REDEX | 50.000 m² | Recebimento, preparação, estufagem e expedição de cargas de exportação. |
| Armazém Geral | 45.000 m² | Armazenagem, handling e serviços de valor agregado. |
| DEPOT | 40.000 m² | Gestão, armazenagem, manutenção e disponibilização de contêineres. |
| Bolsão de caminhões | 5.000 m² | Espera programada, estacionamento e organização do fluxo rodoviário. |
| Total operacional | 140.000 m² | Plataforma integrada. |
Estruturas e equipamentos
- Pátio pavimentado e setorizado
- Gate de entrada e saída
- Balanças rodoviárias
- Edifício administrativo
- Armazéns e docas
- Oficina de manutenção e reparo
- Área de lavagem de contêineres
- Tomadas e monitoramento de reefers
- Reach stackers
- Empilhadeiras
- Tratores de terminal
- Carretas e chassis
- Geradores e contingência
- Iluminação LED
- Sistema de drenagem
- CFTV e controle de acesso
- EIR eletrônico
- WMS, TOS e agendamento
Tipos de operação
- Contêineres vazios
- Cargas conteinerizadas de exportação
- Carga geral
- Carga seca
- Commodities agrícolas conteinerizadas
- Produtos industriais
- Contêineres refrigerados
- Cargas especiais, conforme licenças
- Serviços logísticos de valor agregado
Imagens conceituais, a serem substituídas por registros reais após a inauguração.
Localização
Na retroárea do Porto de Santos
Fifo Centro Logístico — São Vicente, SP
Principais acessos
- Sistema Anchieta–Imigrantes
- Conexão com a Região Metropolitana de São Paulo e o interior do estado.
- Rodovia dos Imigrantes
- Acesso estratégico ao corredor São Paulo–Baixada Santista.
- SP-055
- Conexão regional com São Vicente, Praia Grande, Cubatão e demais municípios do litoral.
- Margem Direita
- Acesso aos terminais em Santos.
- Margem Esquerda
- Conexão com os terminais no Guarujá.
A Fifo Centro Logístico é uma plataforma retroportuária integrada em São Vicente, a 12 km do Porto de Santos. Conectada ao sistema Anchieta–Imigrantes e à SP-055, foi planejada para organizar os fluxos rodoviários antes dos principais gargalos urbanos da Baixada Santista, facilitando o acesso aos terminais das margens Direita e Esquerda e reduzindo o tempo do ciclo caminhão–retroporto–terminal.
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Implantação
Inauguração prevista
para março de 2027
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